3월 급락 속에서 방위 계약으로 결정적인 상승세 제공
보잉(BA) 주가는 화요일 절실히 필요한 상승세를 보이며 미국 정부와 7년간의 상당한 미사일 계약 발표 이후 완만하게 반등했습니다. 이 소식은 최근 상승세에도 불구하고 주가가 12.5%나 급락하면서 잔혹한 3월을 견뎌온 항공우주 대기업에 대한 낙관적인 전망을 제공했습니다. 185억 달러로 추산되는 이 장기 방산 계약은 회사가 지상 737 MAX 항공기로 인한 심각한 피해와 씨름하고 있는 가운데 중요한 생명줄이자 안정성 척도를 제공합니다.
2019년 4월 2일 화요일 보잉의 주가는 375.20달러로 시가를 시작했고 385.70달러로 2.8% 상승해 3월 말부터 소폭의 회복세를 보였습니다. 최저. 이러한 상승 움직임은 5개월도 채 안 되어 737 MAX와 관련된 두 번의 치명적인 충돌 사고 이후 회사의 시가총액이 크게 감소한 이전 주와는 극명한 대조를 이룹니다. 트럼프 행정부와 2019년 3월 29일 금요일에 체결된 것으로 알려진 최근 방산 계약은 상업 부문의 어려움을 완화하는 데 있어 보잉 방산 부문의 지속적인 중요성을 강조합니다.
'센티넬' 프로그램의 전략적 중요성
새로 체결된 계약은 차세대 지상 기반 전략 요격체(GBSI) 시스템의 개발 및 생산에 중점을 두고 있습니다. 코드명은 '프로젝트 센티넬'. 다년간의 계약을 통해 보잉은 국가 미사일 방어 인프라의 핵심 구성 요소에 대한 주요 계약자로 자리매김했습니다. 이 프로그램은 노후화된 시스템을 정교한 탄도 미사일 위협에 대응하도록 설계된 더욱 신뢰할 수 있는 첨단 요격체로 교체하여 국가의 전략적 억제 능력을 현대화하고 강화하는 것을 목표로 합니다.
합의에 정통한 소식통에 따르면 초기 단계에는 연구, 개발 및 예비 생산이 포함되며 이후 몇 년은 본격적인 제조 및 배치에 전념합니다. 이러한 장기적인 약속은 보잉에게 예측 가능한 수익 흐름을 제공하고 역사적으로 다각화된 항공우주 거대 기업에 안정적인 기반을 제공해 온 국방부와의 관계를 강화합니다. Horizon Capital의 항공우주 분석가인 Evelyn Reed 박사는 "상업 항공 부문이 전례 없는 도전에 직면해 있는 동안 국방 부문은 계속해서 힘의 기둥이 되고 있습니다"라고 말했습니다. "이번 'Sentinel' 거래는 단지 수익에 관한 것이 아니라 격동의 시기에 전략적 중요성과 장기적인 정부 파트너십에 관한 것입니다."
737 MAX 위기 탐색
그러나 방산 합의로 인한 안도감이 737 MAX 사태로 인한 뿌리깊은 문제를 완전히 가릴 수는 없다. 2018년 10월 라이온에어 610편과 2019년 3월 10일 에티오피아항공 302편의 비극적인 추락으로 인해 전체 737 MAX 항공기가 전 세계적으로 접지되었습니다. 이러한 전례 없는 조치로 인해 조사가 촉발되었고 보잉의 설계 및 인증 프로세스에 대한 철저한 조사가 촉발되었으며 회사의 평판이 손상되었습니다.
3월의 주가 12.5% 하락은 잠재적인 부채, 생산 중단, 주문 취소, 막대한 소프트웨어 수정 및 재교육 비용에 대한 투자자의 우려를 반영했습니다. 또한 접지는 단거리 및 중거리 노선을 위해 연료 효율적인 MAX에 크게 의존하는 전 세계 항공사에 엄청난 압력을 가하고 있습니다. 일반적으로 가장 큰 수익을 창출하는 보잉의 상업용 항공기 사업부는 이제 완전히 해결하는 데 수년이 걸릴 수 있는 신뢰의 위기에 직면해 있습니다. Zenith Financial의 수석 시장 전략가인 Marcus Thorne은 "737 MAX 시리즈는 Boeing의 상업 사업에 있어 블랙스완 사건입니다."라고 말했습니다. "방산 계약은 매우 필요한 바닥을 제공하지만 MAX가 안전하게 공중에 복귀하고 신뢰가 회복될 때까지 천장은 제한적인 상태로 유지됩니다."
분석가 전망 및 이중 시장 압력
분석가들은 방산 계약을 비록 부분적이긴 하지만 상업 부문의 어려움을 상쇄하는 중요한 것으로 보고 있습니다. 상업용 항공기, 국방, 우주, 보안 분야의 주요 부문을 포함하는 보잉 사업의 다각화된 성격은 주요 이점임이 입증되고 있습니다. 상업 부문은 737 MAX에 대한 규제 승인과 대중의 신뢰를 회복하기 위해 힘겨운 싸움에 직면해 있는 반면, 방산 부문은 계속해서 탄탄한 정부 지출과 전략적 과제를 이행하고 있습니다.
시장의 반응은 투자자들이 737 MAX의 장기적인 불확실성과 'Sentinel' 프로그램이 제공하는 즉각적인 재정적 안정성을 비교하고 있음을 시사합니다. 보잉은 MAX의 MCAS(Maneuvering Characteristics Augmentation System)에 대한 소프트웨어 업데이트를 구현하고, 규제 문제를 해결하며, 항공사 및 비행 대중과 효과적으로 소통하기 위해 앞으로 몇 달이 매우 중요할 것입니다. 회사가 역사상 가장 어려운 시기 중 하나를 헤쳐나가는 동안 국방 포트폴리오의 회복력은 의심할 여지 없이 투자자의 신뢰를 유지하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
