रियो की प्रतिष्ठित सुगरलोफ़ ज़िपलाइन को ब्राज़ीलियाई न्यायाधीश ने अवरुद्ध कर दिया

न्यायाधीश ने महत्वाकांक्षी पर्यटक परियोजना को रोक दिया

रियो डी जनेरियो, ब्राजील - ब्राजील में एक संघीय न्यायाधीश ने प्रारंभिक निषेधाज्ञा जारी की है, जिससे रियो डी जनेरियो की दो सबसे प्रतिष्ठित चोटियों, सुगरलोफ माउंटेन और मोरो दा उरका को जोड़ने वाली एक ज़िपलाइन के बहुप्रतीक्षित निर्माण को प्रभावी ढंग से रोक दिया गया है। 28 नवंबर, 2023 को रियो डी जनेरियो के दूसरे संघीय सिविल न्यायालय के संघीय न्यायाधीश एना कोस्टा द्वारा सुनाया गया निर्णय, पर्यावरण समूहों, विरासत संरक्षणवादियों और स्थानीय निवासियों के महीनों की गहन बहस और कड़े विरोध के बाद आया है।

प्रसिद्ध सुगरलोफ केबल कार के लंबे समय से ऑपरेटर, कॉम्पैनहिया कैमिन्हो एरेओ पाओ डी अकुकर (सीसीएपीए) के नेतृत्व में इस परियोजना का उद्देश्य एक नया रोमांच पेश करना था। दुनिया के सबसे अधिक देखे जाने वाले पर्यटन स्थलों में से एक के प्रति आकर्षण। प्रमोटरों ने एक लुभावनी 750-मीटर ज़िपलाइन की कल्पना की, जो आगंतुकों को दो ग्रेनाइट चोटियों के बीच सरकने की अनुमति देती है, जो गुआनाबारा खाड़ी, क्राइस्ट द रिडीमर और शहर के विशाल परिदृश्य के अद्वितीय दृश्य पेश करती है। हालाँकि, महत्वाकांक्षी योजना जल्द ही एक फ्लैशप्वाइंट बन गई, जिससे पर्यावरणीय प्रभाव, दृश्य प्रदूषण और यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के संरक्षण के बारे में गंभीर सवाल खड़े हो गए।

विवादास्पद प्रस्ताव और इसके समर्थक

प्रस्तावित "शुगरलोफ स्काईवॉक" परियोजना को सीसीएपीए ने रियो के पर्यटन बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण वृद्धि के रूप में पेश किया, जिसमें सालाना 300,000 अतिरिक्त आगंतुकों को आकर्षित करने और लगभग 50 नई नौकरियां पैदा करने का वादा किया गया था। सीसीएपीए के प्रवक्ता जोआओ मेंडेस ने पहले टिकाऊ पर्यटन के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता और उद्यम में R$50 मिलियन (लगभग US$10 मिलियन) के अनुमानित निवेश पर जोर दिया था। मेंडेस ने एक पूर्व प्रेस ब्रीफिंग में कहा, "हमारा मानना ​​है कि यह ज़िपलाइन एक आधुनिक, रोमांचक अनुभव प्रदान करेगी, जो उच्चतम सुरक्षा और पर्यावरण मानकों का पालन करते हुए पर्यटकों की एक नई पीढ़ी को आकर्षित करेगी।"

कंपनी ने कथित तौर पर प्रारंभिक अध्ययन किया था और किसी भी संभावित नकारात्मक प्रभाव को कम करने की अपनी क्षमता पर विश्वास व्यक्त किया था। ज़िपलाइन को मौजूदा केबल कार प्रणाली के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो सुगरलोफ अनुभव में एक नया आयाम जोड़ता है, जिसने 1912 में अपनी पहली केबल कार चढ़ाई के बाद से आगंतुकों को मंत्रमुग्ध कर दिया है।

पर्यावरण और विरासत संबंधी चिंताएँ माउंट

CCAPA के आश्वासन के बावजूद, पर्यावरण संगठनों और सांस्कृतिक विरासत निकायों के एक गठबंधन ने इस परियोजना का जोरदार विरोध किया। प्राथमिक चिंताएं अटलांटिक वन बायोम के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र को संभावित अपरिवर्तनीय क्षति पर केंद्रित थीं, जो ग्रेनाइट चोटियों को कवर करती है, और इसकी प्राकृतिक सुंदरता और सांस्कृतिक महत्व के लिए विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त परिदृश्य पर दृश्य प्रभाव। सुगरलोफ़ माउंटेन यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल "रियो डी जनेरियो: माउंटेन और समुद्र के बीच कैरिओका परिदृश्य" का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसे 2012 में अंकित किया गया था।

एसओएस माता अटलांटिका और आईपीएचएएन के स्थानीय अध्याय (इंस्टीट्यूटो डो पैट्रिमोनियो हिस्टोरिको ई आर्टिस्टिको नैशनल) जैसे समूहों ने तर्क दिया कि निर्माण के लिए महत्वपूर्ण पेड़ों को हटाने की आवश्यकता होगी, स्थानीय वन्यजीव आबादी को परेशान किया जाएगा - जिसमें लुप्तप्राय मार्मोसैट और स्लॉथ शामिल हैं - और पहाड़ों के प्रतिष्ठित सिल्हूट को बदल देंगे। एसओएस माता अटलांटिका की पर्यावरण विशेषज्ञ डॉ. हेलेना सिल्वा ने कहा, "सुगरलोफ कॉम्प्लेक्स सिर्फ एक पर्यटक आकर्षण नहीं है; यह एक जीवित स्मारक, जैव विविधता के लिए एक अभयारण्य और ब्राजील की पहचान का प्रतीक है।" "विशाल स्टील संरचना का परिचय और मानव यातायात के बढ़ते जोखिम इस साइट को विशेष बनाने वाले मूल तत्व को कमजोर कर रहे हैं।" आलोचकों ने पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन के संबंध में पारदर्शिता की कथित कमी और अपर्याप्त सार्वजनिक परामर्श की ओर भी इशारा किया।

न्यायिक हस्तक्षेप और इसका तत्काल प्रभाव

न्यायाधीश एना कोस्टा के फैसले ने वादी के पक्ष में फैसला सुनाया, जिसमें सार्वजनिक अभियोजकों और पर्यावरण वकालत समूहों का एक संघ शामिल था। उनके फैसले में पर्यावरण लाइसेंसिंग प्रक्रिया की कथित अपर्याप्तता और संरक्षित प्राकृतिक और सांस्कृतिक विरासत को अपूरणीय क्षति की संभावना पर चिंता व्यक्त की गई। निषेधाज्ञा जिपलाइन के लिए किसी भी निर्माण या प्रारंभिक कार्य को तत्काल रोकने का आदेश देती है, जब तक कि परियोजना के पर्यावरण और विरासत प्रभाव आकलन की व्यापक समीक्षा नहीं हो जाती।

न्यायाधीश कोस्टा ने अपने फैसले में लिखा, ''एहतियाती सिद्धांत यह निर्देश देता है कि जहां गंभीर या अपरिवर्तनीय क्षति का खतरा है, वहां पूर्ण वैज्ञानिक निश्चितता की कमी को पर्यावरणीय गिरावट को रोकने के लिए लागत प्रभावी उपायों को स्थगित करने के कारण के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाएगा।'' यह निर्णय पर्यावरण संरक्षण के साथ आर्थिक विकास को संतुलित करने में न्यायपालिका की भूमिका को रेखांकित करता है, विशेष रूप से राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय महत्व के स्थलों के संबंध में।

एक संतुलन अधिनियम: पर्यटन बनाम संरक्षण

सुगरलोफ़ ज़िपलाइन परियोजना को अवरुद्ध करने से रियो डी जनेरियो और पूरे ब्राज़ील में पर्यटन के सतत विकास के बारे में एक व्यापक बहस छिड़ गई है। जबकि नए आकर्षणों से आर्थिक लाभ अक्सर आकर्षक होते हैं, नागरिक समाज की ओर से पर्यावरणीय नियमों का कड़ाई से पालन करने और सांस्कृतिक विरासत के लिए अधिक सम्मान की मांग बढ़ रही है।

CCAPA ने संकेत दिया है कि वह न्यायाधीश के फैसले की समीक्षा करेगा और अपील सहित अपने कानूनी विकल्पों पर विचार करेगा। अभी के लिए, सुगरलोफ़ स्काईवॉक का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, जिससे प्रतिष्ठित चोटियाँ प्रस्तावित आधुनिक चमत्कार से अछूती हैं, निकट भविष्य के लिए उनके ऐतिहासिक छाया और प्राकृतिक आकर्षण को संरक्षित किया गया है। यह फैसला एक शक्तिशाली अनुस्मारक के रूप में कार्य करता है कि रियो जैसे जीवंत और गतिशील शहर में भी, अपने प्राकृतिक और सांस्कृतिक खजाने का संरक्षण अक्सर नए उद्यमों पर प्राथमिकता देता है।