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विरासत के भय के बीच जज ने रियो की प्रतिष्ठित सुगरलोफ जिपलाइन को रोक दिया

यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल के लिए पर्यावरण और विरासत संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए, रियो डी जनेरियो के सुगरलोफ़ पर्वत को मोरो दा उरका से जोड़ने वाली ज़िपलाइन बनाने की एक विवादास्पद योजना को ब्राज़ीलियाई संघीय न्यायाधीश ने रोक दिया है।

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विरासत के भय के बीच जज ने रियो की प्रतिष्ठित सुगरलोफ जिपलाइन को रोक दिया

न्यायाधीश ने महत्वाकांक्षी पर्यटक परियोजना को रोका

रियो डी जनेरियो - ब्राजील में एक संघीय न्यायाधीश ने रियो डी जनेरियो में प्रतिष्ठित सुगरलोफ माउंटेन (पाओ डी अकुकर) को निकटवर्ती मोरो दा उरका से जोड़ने वाली एक ज़िपलाइन के निर्माण की विवादास्पद परियोजना को अवरुद्ध करते हुए निषेधाज्ञा जारी की है। रियो डी जनेरियो के 7वें संघीय सिविल न्यायालय के न्यायाधीश एना पाउला कोस्टा द्वारा 7 मई, 2024 को सुनाया गया निर्णय, पर्यावरण और विरासत संरक्षण समूहों के लिए एक महत्वपूर्ण जीत के रूप में आता है, जिन्होंने तर्क दिया कि महत्वाकांक्षी पर्यटक आकर्षण ने यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल की अखंडता को खतरे में डाल दिया है।

ऐतिहासिक केबल कार के संचालक कॉम्पैनहिया कैमिन्हो एरेओ पाओ डी अकुकर (सीसीएपीए) द्वारा प्रस्तावित ज़िपलाइन का उद्देश्य आगंतुकों को एक सुविधा प्रदान करना है। रोमांचकारी 750 मीटर की उतराई, 100 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचना। समर्थकों द्वारा रियो की पर्यटन पेशकशों में आधुनिक वृद्धि के रूप में प्रचारित, अनुमानित R$25 मिलियन (लगभग $4.8 मिलियन USD) परियोजना को 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद थी।

विवाद का केंद्र: विरासत बनाम विकास

ज़िपलाइन परियोजना को लेकर विवाद 2023 के अंत में इसके प्रारंभिक प्रस्ताव के बाद से कम हो गया है। इसके मूल में पर्यटन को बढ़ावा देने के बीच एक बुनियादी संघर्ष है राजस्व और ब्राजील के सबसे पहचानने योग्य प्राकृतिक और सांस्कृतिक स्थलों में से एक को संरक्षित करना। शुगरलोफ़ पर्वत, मोरो दा उरका के साथ, 'रियो डी जनेरियो: पर्वत और समुद्र के बीच कैरिओका परिदृश्य' यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल का एक अभिन्न अंग है, जो अपनी असाधारण प्राकृतिक सुंदरता और शहरी विकास और नाटकीय परिदृश्य के बीच परस्पर क्रिया के लिए पहचाना जाता है।

काल्पनिक लेकिन प्रतिनिधि 'फ़्रेंते डे प्रिसर्वाकाओ डो पाओ डे अकुकर' (संरक्षण के लिए मोर्चा) सहित विरोधियों सुगरलोफ) और विभिन्न संघीय पर्यावरण एजेंसियों ने कई लाल झंडे उठाए:

  • दृश्य प्रभाव: चिंता है कि ज़िपलाइन के स्टील केबल और सहायक संरचनाएं पहाड़ों की प्राचीन, प्राकृतिक छाया को खराब कर देंगी, जिससे विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त चित्रमाला बदल जाएगी।
  • पर्यावरण क्षति: ग्रेनाइट से जुड़े नाजुक अटलांटिक वन पारिस्थितिकी तंत्र को अपरिवर्तनीय नुकसान की आशंका शिखर, निर्माण और संचालन के दौरान दुर्लभ वनस्पतियों और जीवों में संभावित गड़बड़ी सहित।
  • विरासत क्षरण: तर्क है कि ऐसे पवित्र प्राकृतिक स्मारक का व्यावसायीकरण इसके ऐतिहासिक और सांस्कृतिक महत्व को कम कर सकता है।
  • अपर्याप्त अध्ययन: दावा है कि सीसीएपीए द्वारा आयोजित पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) अपर्याप्त थे और परियोजना के दीर्घकालिक परिणामों को पूरी तरह से संबोधित करने में विफल रहे।

"यह यह केवल एक सवारी के बारे में नहीं है; यह रियो की आत्मा की रक्षा के बारे में है,'' फ़्रेन्टे डे प्रिसर्वाकाओ डो पाओ डे अकुकर की प्रवक्ता डॉ. सोफिया अल्मेडा ने फैसले के बाद कहा। "पाओ डे अकुकर की दृश्य और पारिस्थितिक अखंडता अपूरणीय है। एक बार बदल जाने के बाद, इसे पूर्ववत नहीं किया जा सकता है।"

न्यायिक तर्क और भविष्य के निहितार्थ

न्यायाधीश कोस्टा के फैसले में विशेष रूप से पर्यावरण लाइसेंसिंग प्रक्रिया में कमियों और संरक्षित विरासत स्थल को महत्वपूर्ण, अपरिवर्तनीय क्षति की संभावना का हवाला दिया गया। निषेधाज्ञा में इस बात पर प्रकाश डाला गया कि स्थानीय नगर निकायों द्वारा परियोजना की मंजूरी में संघीय विरासत संरक्षण दिशानिर्देशों या साइट की यूनेस्को स्थिति पर पर्याप्त रूप से विचार नहीं किया गया। अदालत ने पाया कि प्रस्तावित जिपलाइन में स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र और व्यापक सांस्कृतिक परिदृश्य पर इसके प्रभाव पर व्यापक अध्ययन का अभाव है, विशेष रूप से शहर के विभिन्न बिंदुओं से इसकी दृश्यता के संबंध में।

निर्णय में कहा गया है कि सीसीएपीए सभी प्रारंभिक कार्यों को रोक देगा और किसी भी निर्माण से तब तक परहेज करेगा जब तक कि संपूर्ण और संघ द्वारा अनुमोदित पर्यावरण और विरासत प्रभाव मूल्यांकन पूरा नहीं हो जाता और समीक्षा नहीं हो जाती। इससे संभावित रूप से परियोजना में अनिश्चित काल तक देरी हो सकती है या इसका पूर्ण रूप से नया स्वरूप तैयार हो सकता है।

CCAPA ने अपने प्रेस कार्यालय के माध्यम से, स्थायी पर्यटन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता और उनके विश्वास को बताते हुए फैसले पर निराशा व्यक्त की कि जिपलाइन सुगरलोफ कॉम्प्लेक्स के लिए एक सुरक्षित, रोमांचक और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार अतिरिक्त होगी। उन्होंने निर्णय के खिलाफ अपील करने की योजना की पुष्टि की, यह तर्क देते हुए कि सभी आवश्यक परमिटों का परिश्रमपूर्वक पालन किया जा रहा था और यह परियोजना क्षेत्र में महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ और रोजगार सृजन लाएगी।

एक विभाजित मील का पत्थर: प्रगति और संरक्षण को संतुलित करना

सुगरलोफ जिपलाइन गाथा एक व्यापक वैश्विक चुनौती को रेखांकित करती है: पर्यावरण और विरासत संरक्षण की महत्वपूर्ण आवश्यकता के साथ पर्यटन विकास की आर्थिक अनिवार्यता को कैसे संतुलित किया जाए। कई लोगों के लिए, ज़िपलाइन रियो की प्राकृतिक सुंदरता का अनुभव करने का एक आधुनिक, रोमांचक तरीका प्रस्तुत करती है, युवाओं को आकर्षित करती है और शहर की पर्यटक अपील में विविधता लाती है।

स्थानीय पर्यटन संचालक मार्कोस वैलेंटे ने टिप्पणी की, ''रियो को वैश्विक पर्यटन मंच पर प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए नवाचार की आवश्यकता है।'' "यह ज़िपलाइन एक विश्व स्तरीय आकर्षण होती, जिससे हजारों लोगों के लिए राजस्व और नौकरियां पैदा होतीं। हमें जिम्मेदारी से आगे बढ़ने का रास्ता खोजना होगा।"

हालाँकि, न्यायिक अवरोधन प्राकृतिक आश्चर्यों की सुरक्षा में कानूनी ढांचे और सार्वजनिक वकालत की शक्तिशाली भूमिका की पुष्टि करता है। यह एक स्पष्ट संदेश भेजता है कि पर्यटन पर अत्यधिक निर्भर शहर में भी, प्रतिष्ठित परिदृश्य और उनकी पारिस्थितिक अखंडता कठोर जांच के बिना शोषण की जाने वाली वस्तुएं नहीं हैं।

जैसा कि कानूनी लड़ाई जारी है, सुगरलोफ जिपलाइन का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है। हालाँकि, जो स्पष्ट है, वह यह है कि रियो के लुभावने 'कैरिओका लैंडस्केप्स' का आनंद लेने और उसकी रक्षा करने के सर्वोत्तम तरीके पर बहस अभी खत्म नहीं हुई है, जो दुनिया भर में विरासत स्थलों द्वारा सामना किए गए समान संघर्षों की प्रतिध्वनि है।

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