Хаос на улицах Уханя
УХАНЬ, провинция Хубэй – В среду, 18 октября 2023 г., из-за серьезной технической неисправности шумные утренние поездки на работу в некоторых частях Уханя были полностью остановлены, поскольку одновременно прекратили работу более 120 автономных такси, которыми управляет китайский технологический гигант Baidu. Инцидент, начавшийся около 9:30 утра по местному времени, оставил след из застрявших транспортных средств, заблокированных перекрестков и расстроенных пассажиров в центральном деловом районе города.
Очевидцы описали сюрреалистическую сцену, когда характерный бело-синий роботакси Apollo RT6 компании Baidu, обычно перевозивший пассажиров автономно, просто остановился как вкопанный. Сообщается, что некоторые транспортные средства включили аварийные огни и остались стоять на месте, в то время как другие, судя по всему, пытаясь найти безопасную точку остановки, двигались с мучительно медленной скоростью, что еще больше усугубляло затор. Особенно пострадали перекрестки улиц Цзяньше и Синьхуа, а также улиц Цзянхань и Чжуншань, которые стали узкими местами для неподвижных футуристических транспортных средств.
«Я ехала на встречу с клиентами, и внезапно роботакси просто остановилось посреди дороги», — рассказала г-жа Ли Вэй, 38-летний руководитель отдела маркетинга, которая была пассажиром одного из пострадавших автомобилей возле Международного выставочного и конференц-центра Уханя. «Не было ни предупреждения, ни объяснений. Просто сообщение на экране: «Системная ошибка». Это невероятно расстраивало и, честно говоря, немного нервировало».
Местные органы дорожного движения подтвердили массовый сбой. «Наши офицеры были немедленно отправлены на ключевые перекрестки, где эти автономные транспортные средства стали неподвижными», — заявил капитан Чэнь Гуан из управления дорожной полиции Уханя в кратком заявлении для местных СМИ. "Приоритетной задачей было восстановление транспортного потока и обеспечение общественной безопасности. Требовалось скоординированные усилия по перемещению этих транспортных средств вручную, часть из которых пришлось буксировать". Крупные сбои продолжались примерно два с половиной часа, прежде чем движение начало нормализоваться.
Молчание и экстренное реагирование Baidu
По состоянию на вечер среды Baidu, разработчик службы роботакси Apollo Go, не сделал публичного заявления по поводу инцидента. DailyWiz обратилась в отдел корпоративных коммуникаций Baidu за комментариями, но не получила немедленного ответа. Такое молчание вызвало спекуляции и обеспокоенность как среди общественности, так и среди отраслевых обозревателей.
Сообщается, что за кулисами были массово мобилизованы группы наземных операций Baidu. На видеороликах, циркулирующих в китайских социальных сетях, таких как Weibo, показаны технические специалисты Baidu в фирменных жилетах, пытающиеся вручную перехватить транспортные средства, вывести их на обочину или подготовить к буксировке. Само количество пострадавших транспортных средств, которое, по оценкам местных властей, составляет 127 единиц Baidu Apollo RT6, представляет собой серьезную логистическую проблему.
Этот инцидент знаменует собой редкий и масштабный сбой в автопарке Baidu, который активно расширяется по всему Китаю. В августе 2022 года компания запустила в Ухане службу роботакси, полностью беспилотную, демонстрируя свои показатели безопасности и технологическую сложность. До этой недели служба в основном работала без серьезных публичных инцидентов, что способствовало растущему чувству общественного доверия к автономной мобильности.
Неудача в автономных амбициях Китая
Неисправность в Ухане бросает тень на амбициозное стремление Китая стать лидером в мире в области технологий беспилотных транспортных средств. И правительство, и крупные технологические игроки, такие как Baidu, Pony.ai и AutoX, вложили миллиарды в разработку и внедрение беспилотных автомобилей, считая их решающими для будущего экономического роста и городских инноваций.
«Этот инцидент, хотя и кажущийся локализованным, может оказать существенное влияние на общественное восприятие и доверие регулирующих органов», — прокомментировала доктор Аня Шарма, исследователь этики ИИ в Пекинском технологическом институте. "Доверие к автономным системам хрупко. Один-единственный, широкомасштабный сбой, подобный этому, может подорвать годы тщательного внедрения и просвещения общественности. Отсутствие немедленной прозрачности со стороны Baidu также вызывает беспокойство, особенно для отрасли, построенной на данных и безопасности".
Платформа Apollo от Baidu — одна из самых передовых систем автономного вождения в мире, имеющая миллионы испытательных километров и растущую рабочую зону. Компания неоднократно подчеркивала свои многоуровневые протоколы безопасности, включая резервные системы и возможности удаленного мониторинга. Характер этого массового отключения предполагает потенциальную системную проблему, будь то сбой программного обеспечения, массовый сбой датчика или непредвиденный внешний фактор, влияющий на подключение или обработку.
Путь развития роботакси
Инцидент в Ухане служит суровым напоминанием о присущих сложностях и уязвимостях развертывания высокоразвитых автономных систем в реальных городских условиях. Хотя беспилотные транспортные средства обещают повышенную безопасность, снижение заторов и большую доступность, они также создают новые точки отказа, которых нет у традиционных транспортных средств.
Регулирующие органы в Китае и во всем мире внимательно следят за развитием и внедрением роботакси. Этот инцидент, несомненно, побудит к новому анализу механизмов обеспечения безопасности, протоколов экстренных ситуаций и прозрачности общения во время таких событий. Для Baidu тщательное и публичное расследование основной причины будет иметь решающее значение для восстановления доверия и сохранения лидирующих позиций в жестко конкурентном секторе автономного вождения.
Видение будущего, населенного беспрепятственным беспилотным транспортом, остается привлекательным, но путь к его достижению оказывается чреват неожиданными проблемами. В то время как Ухань медленно восстанавливался после тупика, вызванного роботакси, этот инцидент подчеркнул, что даже самый продвинутый искусственный интеллект иногда все еще может давать сбои, требуя жесткого человеческого надзора и четкой ответственности.
