Генеральный директор Air Canada Майкл Руссо объявляет об уходе в отставку из-за языкового спора
Майкл Руссо, бывший генеральный директор Air Canada, объявил о своем уходе с 15 октября после шквала критики по поводу видео с соболезнованиями только на английском языке, выпущенного после трагической авиакатастрофы. Это решение было принято после интенсивного общественного и политического давления, возобновившего общенациональные дебаты о двуязычии и корпоративной ответственности в Канаде.
Руссо, который возглавил флагманскую авиакомпанию Канады в феврале 2021 года, в начале этой осени оказался в центре огненной бури после предполагаемой лингвистической оплошности, которая задела нервную систему по всей стране, особенно в Квебеке.
Трагический инцидент и последствия видео
Споры начались 22 августа, когда рейс AC237 авиакомпании Air Canada, региональный самолет, выполнявший рейс из Торонто, потерпел катастрофический отказ двигателя во время взлета из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия. Страшный инцидент привел к огненной катастрофе, которая трагически унесла жизни обоих пилотов: капитана Жана-Люка Дюбуа, 52 лет, гордого франко-онтарианца из Гатино, Квебек, и первого офицера Ани Шармы, 38 лет, из Ванкувера, Британская Колумбия. Авиационное сообщество и нация оплакивали утрату, и немедленно началось расследование.
Всего несколько дней спустя, 25 августа, Руссо опубликовал видеообращение, призванное выразить соболезнования семьям погибших пилотов и успокоить общественность. Однако сообщение, произнесенное исключительно на английском языке, вызвало яростную реакцию. Критики быстро указали на нечувствительность сообщения только на английском языке, особенно с учетом франко-канадского происхождения капитана Дюбуа и статуса Air Canada как национального перевозчика, регулируемого на федеральном уровне, в двуязычной стране.
Протест нации и политическое давление
Реакция была быстрой и широкомасштабной. Платформы социальных сетей разразились осуждением, а традиционные средства массовой информации усилили возмущение общественности. Группы по защите языков поспешили осудить это видео, а общество Сен-Жан-Батист де Монреаль назвало его «оскорблением всех франкоязычных стран и вопиющим игнорированием языкового дуализма Канады».
Политические деятели также высказались решительно. Премьер-министр Квебека Франсуа Лего публично призвал к отставке Руссо, заявив, что Air Canada, как символ канадской идентичности, должна соблюдать свои двуязычные обязательства. Министр федерального наследия Паскаль Сент-Онж подчеркнул важность официальных языков и напомнил всем субъектам федерального регулирования об их ответственности в соответствии с Законом об официальных языках. Инцидент быстро вышел за рамки простой корпоративной ошибки и превратился в серьезную политическую проблему.
Исследование Руссо в должности и прошлой речи
Это был не первый раз, когда языковое мастерство Руссо или его отсутствие вызывало критику. В ноябре 2021 года, всего через несколько месяцев после вступления в должность, он столкнулся с аналогичной негативной реакцией после того, как публично признал, что не говорит по-французски, несмотря на то, что прожил в Монреале 14 лет. Во время мероприятия Монреальской торговой палаты он изо всех сил пытался ответить на вопросы по-французски, заявив: «Я мог жить в Монреале, не говоря по-французски, и я думаю, что это свидетельство города Монреаль». Это предыдущее замечание уже вызвало обвинения в нечувствительности и оторванности от значительной части клиентской базы и сотрудников Air Canada.
Air Canada, как флагманский авиаперевозчик Канады, юридически связана Законом об официальных языках, который требует предоставления услуг как на английском, так и на французском языке. В прошлом авиакомпания сталкивалась с критикой своих двуязычных услуг, но недавний инцидент, усугубленный трагическими обстоятельствами, довел проблему до критической точки.
Путь вперед для Air Canada
В своем заявлении о своем выходе на пенсию Руссо сослался на «личные причины» и выразил уверенность в том, что сейчас подходящее время, чтобы позволить компании двигаться вперед. Совет директоров Air Canada признал решение Руссо и подтвердил, что глобальный поиск преемника уже ведется. Джон Ди Берт, исполнительный вице-президент и финансовый директор компании, будет исполнять обязанности генерального директора до тех пор, пока не будет найдена постоянная замена.
Следующему генеральному директору предстоит немедленная задача восстановить доверие и продемонстрировать новую приверженность языковым и культурным ценностям Канады. Этот инцидент служит суровым напоминанием о том, что для таких национальных учреждений, как Air Canada, операционное совершенство должно сопровождаться глубоким пониманием и уважением к уникальной языковой структуре страны, которой они служат. Способность авиакомпании справиться с этой задачей будет иметь решающее значение для ее репутации и будущего на канадском рынке.
