政治的行き詰まりで政府はさらに危機に陥る
ワシントン D.C. – 現在 4 週間目に突入している米国政府の部分閉鎖は、2019 年 1 月 11 日金曜日になっても収まる気配がなく、運輸保安局 (TSA) への資金の回復を目的とした上院が作成した合意案が共和党が多数を占める下院で否決された。この動きは政治的行き詰まりをさらに深め、何十万人もの連邦職員が給料も払われず、特に空港で重要なサービスが受けられず、深刻な負担にさらされている。
深刻化する危機による圧力の高まりに直面しているドナルド・トランプ大統領は、資金不足が続いているにもかかわらず、TSA職員が確実に給料を受け取れるようにするという決意を改めて表明した。しかし、そのような支払いのメカニズムは議会の予算化がなければ依然として不透明であり、約51,000人のTSA職員がすでに無給で働いており、その多くがすでに無給で働いているが、財政的に不安定な状況にある。
下院の否決とその基礎となる分裂
上院は今週初め、超党派の取り組みとして、会計年度末まで事実上TSAに資金を提供する単独法案（S.123）を提案していた。重要な治安機関の給与と運営予算を回復する。この措置は、乗客の待ち時間の増加や財政難による体調不良を訴えるTSA職員の急増など、空港の混乱がエスカレートする報告に直接対応したものであった。
しかし、下院はナンシー・ペロシ議長の指導の下、上院の的を絞ったアプローチを即座に拒否した。下院民主党は、段階的な資金調達法案は現在連邦政府の9つの省庁といくつかの小規模機関に影響を与えている閉鎖の包括的な終了を要求する際の影響力を損なうと主張した。論争の核心は依然として、米国とメキシコの国境沿いの壁建設に57億ドルを要求するトランプ大統領の要求であり、民主党はこれに断固として反対している。
「我々は、アメリカ国民が望んでいない、そして我が国の安全保障上の課題を解決しない壁の建設に身代金の支払いにゴーサインを出すつもりはない」と採決後、下院多数党院内総務のステニー・ホイヤー下院議員は述べた。 「私たちの目標は政府の完全な再開であり、他の機関が苦しむ中、ただ一つの機関に資金を提供することではありません。」
危機に瀕した空港: 人的コストと運営コスト
閉鎖の影響が最も顕著に表れているのは、無給勤務を義務付けられている重要な連邦職員42万人の中にTSA職員が含まれる米国の主要空港である。マイアミ国際 (MIA)、ラガーディア (LGA)、アトランタ ハーツフィールド ジャクソン (ATL) などの空港からの報告では、セキュリティラインの延長、検問所の閉鎖、保育や交通費の余裕がないことを理由に任務に出社しない職員の増加などが挙げられています。
匿名を希望したダレス国際空港のベテランTSA職員は、「私たちは毎日出社するたびに、国家安全保障のために個人の財産を保留するよう求められる」とコメントした。 「士気を低下させています。私たちには支払わなければならない請求書もあり、家族を養わなければなりません。トランプ大統領の約束は歓迎しますが、今日では家賃を払ってもらえません。」財政的負担は士気に影響を与えるだけでなく、人員配置レベルが減少し続ければ潜在的なセキュリティ上の脆弱性についての懸念も引き起こしている。
トランプ大統領の公約と広範な財政的負担
TSAの給与に関するトランプ大統領の確約は、不安を軽減することを目的としているものの、法的および物流上の大きなハードルに直面している。連邦法は通常、給与を含むすべての支出について議会の支出を義務付けている。政権は未使用の政府機関の資金や緊急準備金を活用するなどの道を模索しているが、そのような動きは法的な問題に直面する可能性が高く、議会の資金力を回避しているとみなされる可能性がある。
この閉鎖により、TSA以外にも、農務省、商務省、司法省、国土安全保障省（一部の重要な部門を除く）、内務省、州務省、運輸省、財務省、住宅都市局を含む約80万人の連邦職員が退職した。一時帰休または無給で働く開発。財政への波及効果は大きく、連邦政府の給与に依存している地方経済に影響を与え、連邦機関と契約している中小企業の安定を脅かしている。
議会予算局のエコノミストらは、政府機関閉鎖により毎週、連邦生産の損失だけでなく、消費者支出や企業活動の減少も含め、米国経済に数十億ドルの損失をもたらすと試算している。閉鎖が長引くにつれ、連邦職員の士気と国の経済見通しへの長期的なダメージがますます懸念されるようになっている。
圧力が高まる中、終わりは見えない
ホワイトハウスと議会民主党の両者が自らの立場を固めており、直ちに解決への道はないようだ。下院は国境壁への資金提供に反対する姿勢を維持しているが、トランプ大統領は要求した資金を含まない法案には署名しないと繰り返し述べている。この政治的行き詰まりにより、連邦職員、必要不可欠なサービス、そして広範な米国経済が人質に取られ続けています。
政府機関閉鎖が期間という点で未知の領域に入るにつれ、妥協点を見つけるよう全当事者に圧力が強まっています。しかし今のところ、連邦職員の経済的不安と、空港などの重要インフラ地点での運営上の課題が、依然としてワシントンの統治能力の無能の最も顕著な現れである。
