米国のガソリン価格が最高 4 ドルに: イラン戦争が経済的逆風を煽る
2022 年の夏以来初めて、米国のレギュラー無鉛ガソリン 1 ガロンの全国平均価格が、心理的に重大な水準である 4 ドルを超えて高騰しました。市場アナリストやエネルギー経済学者らによると、2024年3月15日に到達したこの望ましくない節目は、地政学的な緊張の高まりと、イランで続く紛争に起因する供給の混乱が主な原因だという。
米国自動車協会（AAA）の最新データによると、全米平均は1ガロン当たり4.03ドルに達し、わずか1カ月前の3.45ドルから大幅に上昇した。一部の州、特にカリフォルニアでは価格が常にこの平均を大幅に上回っているが、この国家的違反は米国の自動車運転者にとってより広範で苦痛な現実を示しており、インフレと消費者の購買力に対する懸念が再燃している。
地政学的なるつぼ: イランと世界の石油供給
今回の価格高騰の主なきっかけはイラン紛争の激化であり、世界のエネルギー市場に震えをもたらしている。ペルシャ湾岸地域での軍事交戦の長期化と不安定化の増大は、石油生産能力に直接的な影響を及ぼし、さらに重大なことに、世界の石油液体総量の約 20% が毎日通過するチョークポイントであるホルムズ海峡を通る重要な航路を脅かしています。
博士。グローバル・インサイト・グループの首席エネルギーストラテジスト、エレナ・ペトロワ氏は、「イラン戦争は直接的な生産損失だけではなく、あらゆるバレルに注入される巨額のリスクプレミアムの問題だ。トレーダーらは混乱の可能性を織り込んでおり、安全な供給の争奪戦につながっている。国際ベンチマークであるブレント原油はここ数週間、一貫して1バレル当たり92ドルを超えて推移しており、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）もそれに遠く及ばず、卸売りを押し上げている」と説明した。ガソリン代が高くなる。」ドローン攻撃が石油インフラに影響を与え、湾岸での海軍活動が活発化しているとの報告がこうした懸念をさらに悪化させ、大手石油生産者と購入者の双方に慎重でリスク回避の姿勢を促している。
ポンプに戻る: アメリカの自動車運転者にとっては大きな負担
ガソリン価格が4ドル以上に戻ったことは、特に毎日の通勤、通学、通勤に自家用車に依存している郊外や田舎の家庭に大きな打撃を与えているアメリカの家庭に打撃を与えている。重要な用事。多くの人にとって、全国的に最高値が 5 ドルを超えた 2022 年の過去最高価格の記憶はまだ新しいものです。
アリゾナ州在住の 2 児の母親、マリア・サンチェスさんは、SUV に荷物を積みながら、「一セント一銭が積み重なっていきます」と語った。 「食料品はすでに高価なので、これは他のすべてのことを意味しません。外食が減り、おそらく春休みの旅行がキャンセルされるかもしれません。私たちにできることは何もないように感じてイライラします。」経済波及効果は即時的であり、裁量的支出が削減され、小売業からサービス業に至るまでのセクターに影響を及ぼします。平均が5.80ドルに近づいているカリフォルニアや、最近4.60ドルを超えたネバダなどの州が最も深刻な圧迫を感じているが、テキサスのような伝統的に低コストの州でさえ平均が3.60ドルを超えている。
インフレ圧力とFRBのジレンマ
ガソリン価格の高騰は、FRBが現在進行中のインフレとの戦いにとって大きな課題となっている。ここ数カ月間、消費者物価指数（CPI）は緩やかな上昇の兆しを見せているが、エネルギーコストの持続的な上昇により、その進歩の多くが台無しになる恐れがある。エネルギー要素はCPIバスケットの重要な部分を占めており、燃料価格の上昇は輸送、製造、そして最終的には消費財のコスト増加に直接つながります。
ピーターソン研究所のエコノミスト、マーク・ジェンセン氏は、「FRBは微妙な立場にある。ガソリン価格の上昇によりインフレが再加速する可能性があり、高金利を長期維持するか、さらなる利上げの検討を余儀なくされる可能性がある。これにより、政策立案者のシナリオである景気後退に陥るリスクが増大する」と述べた。必死に避けようとしている。」エネルギーコストが購買力と企業の収益性を侵食するにつれて、「スタグフレーション」（高インフレと経済成長の停滞）の見通しがさらに大きくなってきています。
経済全体への波及効果
4 ドルのガソリン代は、個人消費者だけでなく、米国経済のさまざまな部門に動揺を与えています。長距離トラック運送会社からラストワンマイルの配送サービスに至るまで、運輸・物流会社は大幅な運営コストの上昇に直面しており、そのコストは必然的に商品価格の上昇を通じて消費者に転嫁されます。航空業界はすでにパンデミック後の複雑な需要変化に直面しており、燃油特別付加運賃が値上がりし、旅行需要が減退する可能性があります。
農機具や農産物の輸送用の燃料に依存している農業生産者もコストが上昇し、食料価格に影響を与えることになるでしょう。特に中小企業は、これらの追加費用を吸収するのに苦労し、利益率の低下、人員削減、さらには閉鎖につながる可能性があります。エネルギー市場が世界の安定性と経済健全性の重要なバロメーターとして機能するため、全体的な経済見通しはさらに不確実になります。
