アスダの社長、イースター燃料高騰の中で不当利得の申し立てを拒否

アスダの社長、イースター燃料高騰の最中の不当利得請求を拒否

ガソリン価格が上昇軌道を続け、現在1リットルあたりの平均コストが150ペンスを超えているため、英国中の自動車運転者はより高価なイースター休暇に備えている。 RACは中東における地政学的な緊張の激化に起因するこの高騰により、大手小売業者に対する不当利得の告発を引き起こしているが、その主張はスーパーマーケット大手のアズダが激しく否定している。

家族が3月29日から始まるバンクホリデーの週末に向けて準備を進める中、燃料費の高騰が旅行計画や家計に影を落としている。今週の無鉛ガソリンの全国平均は1 リットルあたり 151.7 ペンスに達し、わずか 1 か月前の 146.5 ペンスから大幅に上昇しました。また、ディーゼル価格も平均 159.2 ペンスに上昇しました。

地政学的不安定が価格高騰を引き起こす

業界アナリストや自動車業界によると、最近の燃料価格上昇の主な要因は次のとおりです。不安定な中東情勢。主要な産油地域における緊張の高まりと、特に紅海における重要な航路の混乱により、世界の石油市場に重大な不確実性が生じています。

「中東の紛争は原油価格に直接的かつ即時的な影響を与えており、必然的に原油価格はポンプにまで影響を及ぼします」とRAC燃料広報担当サイモン・ウィリアムズ氏は説明した。「英国は紛争に直接関与していませんが、石油供給の世界的な性質は、知覚されたものであろうと実際のものであろうと、あらゆる混乱が市場に波紋を送り、小売業者の卸売コストを押し上げることを意味します。」

国際ベンチマークであるブレント原油の価格はここ数週間着実に上昇し、2023年後半以来一貫して見られなかった水準である1バレル当たり85ドルを超えています。精製燃料の卸売コストのこの上昇が、小売業者が紛争の主な理由として挙げているものです。

監視の対象となる小売業者: アズダは価格設定を擁護

価格上昇のさなか、消費者団体や一部の政治家は、小売業者が卸売価格が下がってもすぐに貯蓄額を転嫁しているのか、あるいはコストが上昇してもすぐに値上げをしすぎているのかと疑問を呈している。価格が急速に上昇するがゆっくりと下落する「ロケットと羽根」価格設定の非難は、よく知られた批判となっています。

アズダリテールグループ CEO のモハメドカーン氏は、最近の業界説明会で暴利行為の主張に強く反論しました。カーン氏は、「特に旅行の繁忙期が近づいている今、ドライバーの不満を理解しています」と述べた。「しかし、当社の価格戦略は卸売市場を直接反映しています。当社は燃料事業で非常に薄い利幅で運営しており、多くの場合、店舗に顧客を引き付けるための赤字リーダーとして燃料事業を利用しています。当社が利益を得ていると主張するのは単純に誤りであり、世界的な石油価格と運営コストから当社が直面している重大な圧力を見落としています。」

Asda は、Tesco、Sainsbury's、Morrisons などの他の大手スーパーマーケット燃料小売業者と同様に、頻繁に価格競争を激しく行っており、彼らが言うところの非常に競争の激しい市場となっています。エネルギー安全保障省とネットゼロのデータによると、スーパーマーケットの前庭では頻繁に国内最安値の価格を提示しており、広範な暴利主張に矛盾する可能性のあるある程度の価格競争が行われていることを示唆している。

消費者と経済全体への影響

燃料費の高騰は、すでに広範な生活費危機に直面している世帯に目に見える影響を与えている。多くの人にとって、イースター休暇は家族の訪問や短い休暇の機会ですが、ポンプでの出費が増えるため、一部の人は計画を縮小せざるを得なくなる可能性があります。

「これは単に燃料タンクに数ポンド追加するという話ではなく、家計への累積的な影響です」と全米消費者同盟の代表エレノア・バンス氏はコメントした。「例えば、イースターのためにマンチェスターからコーンウォールへ旅行する家族は、数カ月前と比べて燃料代がさらに 15 ～ 20 ポンド増加する可能性があります。予算が限られている人たちにとって、これは他の必需品やレジャー活動の費用に影響を与える可能性があるかなりの額です。」

燃料価格の高止まりは、個人の世帯を超えて、より広範な経済的影響を及ぼし、特に物流や配送部門の企業の輸送コストを増加させる可能性があります。これは、ひいては経済全体にインフレ圧力をもたらす可能性があります。