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アスダ社長、ガソリン価格高騰による不当利得請求を拒否

英国の自動車運転者は、中東紛争の影響で、イースターを前に150ペンスを超えるガソリン価格の高騰に直面している。 Asdaの社長はRACの警告を受けて不当利得の主張を拒否。

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アスダ社長、ガソリン価格高騰による不当利得請求を拒否

自動車運転者、燃料150ペンス突破で高額なイースターに備え

イースターバンクホリデーの週末を前に、ガソリン価格が1リットル当たり150ペンスを超えて急騰しており、英国中の自動車運転者は大きなピンチに直面している。 RACは、コストの高騰は主に中東で進行中の地政学的な緊張に起因しており、アズダのような大手小売業者は暴利行為の非難の中でこの主張に熱心に取り組んでいるとして警鐘を鳴らしている。

2024年3月初旬の時点で、無鉛ガソリン1リットルの平均価格は約150.31ペンスまで上昇し、月末までにはさらに約150.92ペンスまで上昇した。この上昇軌道は、価格が140ペンス近くで推移していた年初とは顕著な対照を示している。 3 月 29 日から 4 月 1 日までイースター休暇を計画している家族にとって、これは旅行費の大幅な増加を意味し、すでに逼迫している家計を圧迫することになります。

地政学的な底流: なぜ価格が高騰しているのか

業界アナリストや RAC などの消費者監視団体によると、現在の燃料価格高騰の主なきっかけは中東の不安定な状況が続いていることです。具体的には、フーシ派による商船攻撃による紅海の輸送混乱により、多くの海運会社が喜望峰を巡るルートの変更を余儀なくされている。このより長く高価なルートは、世界中の原油および精製燃料製品の輸送コストに影響を及ぼします。

国際ベンチマークであるブレント原油の価格はその結果変動しており、ここ数週間は 1 バレルあたり 85 ドルから 90 ドルの間で推移することが多くなっています。精製と流通のプロセスにより、原油価格はすぐにはポンプ価格に反映されませんが、継続的な高い卸売コストは必然的に消費者に影響を及ぼします。 RAC の燃料スポークスマン、サイモン・ウィリアムズ氏はこの関連性を強調し、「中東の紛争は石油価格に明らかな影響を与えており、残念なことに、多くの人が重要なイースター旅行を計画しているときに、その影響がドライバーにも波及している。」

不当利得の主張の中での小売業者の反抗

燃料価格が上昇するにつれ、利益増加のためにこの状況を悪用する小売業者の非難も高まっている。英国最大のスーパーマーケット燃料販売会社の一つであるアスダは、こうした暴利を伴う主張を特に声高に拒否してきた。 Asda の共同所有者である Mohsin Issa 氏は、スーパーマーケット チェーンは、燃料市場の競争力と卸売コストの重大な影響を強調し、顧客のために価格をできる限り低く抑えることに取り組んでいると主張しました。

イッサ氏のコメントは、世界的な原油価格、政府の燃料関税(現在1リットル当たり52.95ペンス)、付加価値税(20%)によって利益が圧迫されることが多いと主張する大手燃料小売業者からの広範な反発を反映している。しかし、こうした保証は、過去の調査を指摘する不満を抱えた運転手や消費者擁護団体の耳を貸さないことが多い。競争・市場庁(CMA)は以前、英国の燃料市場を精査しており、小売業者のマージンが卸売価格の動きと必ずしも一致していない例を発見し、透明性の向上を求める声につながった。

イースター旅行: 通勤にお金がかかる

こうした値上げのタイミングは、イースター休暇の準備をしている何百万もの英国人にとって特に歓迎されない。多くの家族が英国内でのステイケーションや短期旅行を選択しているため、タンクを満タンにするコストが重要な考慮事項になります。現在、一般的な 55 リットルのファミリーカーの無鉛ガソリンの充填コストは 82 ポンドを超えており、わずか数週間前と比べて顕著に値上がりしています。

RAC のサイモン ウィリアムズ氏は、一部の地域では選択肢が限られている可能性があることを認めながらも、最もお得なセール品を探し回るようにドライバーにアドバイスしました。同氏はまた、小売業者に対し、将来の卸売価格の下落を公正かつ迅速に反映させるよう求めた。現在のシナリオでは、燃料費の高騰に対応するために裁量的支出が削減されるため、行楽客にさらなる経済的負担がかかり、経済の他の部門に影響を与える可能性があります。

今後の道のり: 自動車運転者が期待できること

今後の燃料価格の見通しは、世界の石油市場の安定性と地政学的な状況に大きく依存しており、依然として不確実です。専門家らは、紅海紛争が沈静化するか世界の石油生産が大幅に増加しない限り、ポンプ価格は高止まりする可能性が高く、さらに段階的に上昇する可能性があると示唆している。これは、日常のドライバーにとって、燃料費に対する継続的な警戒と、より手頃な価格の自動車運転への復帰への継続的な期待を意味します。

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