तेल के झटके ने अभूतपूर्व परिवहन उपायों को बढ़ावा दिया
मेलबोर्न, ऑस्ट्रेलिया - निवासियों को जीवनयापन की बढ़ती लागत से बचाने के लिए एक अभूतपूर्व कदम में, ऑस्ट्रेलियाई राज्यों विक्टोरिया और तस्मानिया ने अपने नेटवर्क पर मुफ्त सार्वजनिक परिवहन की शुरुआत की है। कट्टरपंथी नीति, जो 1 अक्टूबर, 2024 को शुरू हुई, ईरान युद्ध में नाटकीय वृद्धि के बाद वैश्विक तेल की कीमतें आसमान छू रही हैं, जिससे पंप पर पेट्रोल की कीमतें रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई हैं।
अक्टूबर के पूरे महीने के लिए, विक्टोरिया में यात्री मेलबर्न की व्यापक ट्रेन, ट्राम और बस नेटवर्क के साथ-साथ क्षेत्रीय वी/लाइन सेवाओं पर बिना किसी शुल्क के यात्रा कर सकते हैं। इसी तरह, तस्मानिया ने होबार्ट, लाउंसेस्टन, बर्नी और डेवोनपोर्ट में सभी मेट्रो तस्मानिया बस सेवाओं का किराया माफ कर दिया है। पहल एक महत्वपूर्ण सरकारी हस्तक्षेप का प्रतिनिधित्व करती है जिसका उद्देश्य परिवारों पर वित्तीय बोझ को कम करना और अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा संकट के बीच टिकाऊ परिवहन की ओर बदलाव को प्रोत्साहित करना है।
संघर्ष का वैश्विक लहर प्रभाव
ऑस्ट्रेलियाई राज्यों का निर्णय अस्थिर वैश्विक ऊर्जा बाजार के लिए एक सीधी प्रतिक्रिया है, जो मध्य पूर्व में तीव्र संघर्ष से गंभीर रूप से बाधित हो गया है। तेल के बुनियादी ढांचे और समुद्री शिपिंग लेन पर ड्रोन हमलों की एक श्रृंखला के बाद सितंबर के अंत में वैश्विक तेल शिपमेंट के लिए एक महत्वपूर्ण अवरोध बिंदु, होर्मुज जलडमरूमध्य में तनाव तेजी से बढ़ गया। इस अस्थिरता ने कमोडिटी बाजारों में भूचाल ला दिया है, जिससे ब्रेंट कच्चे तेल का वायदा खतरनाक स्तर 125 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चला गया है - एक दशक से अधिक समय में नहीं देखा गया स्तर।
जमीनी तौर पर, इसका मतलब है कि ऑस्ट्रेलियाई मोटर चालकों को अभूतपूर्व ईंधन लागत का सामना करना पड़ रहा है। अनलेडेड पेट्रोल का राष्ट्रीय औसत मेलबर्न और सिडनी जैसे प्रमुख राजधानी शहरों में A$2.70 प्रति लीटर और होबार्ट जैसे क्षेत्रीय केंद्रों में A$2.65 प्रति लीटर से अधिक हो गया है। यह अगस्त के बाद से कीमतों में 30% से अधिक की बढ़ोतरी दर्शाता है, जिससे घरेलू बजट पर भारी दबाव पड़ रहा है और आर्थिक सुधार रुकने का खतरा है। नीति घोषणा के दौरान विक्टोरियन प्रीमियर डैनियल एंड्रयूज ने कहा, "वैश्विक स्थिति गंभीर है, और रोजमर्रा के आस्ट्रेलियाई लोगों पर इसका प्रभाव तत्काल और दर्दनाक है।" "हम अंतरराष्ट्रीय संघर्षों को नियंत्रित नहीं कर सकते, लेकिन हम अपने नागरिकों को ठोस राहत प्रदान कर सकते हैं।"
विक्टोरिया और तस्मानिया की साहसिक पहल
विक्टोरिया की पहल, जिसे "ऑपरेशन कम्यूटर रिलीफ" कहा गया, की घोषणा प्रीमियर एंड्रयूज और परिवहन मंत्री जैकिंटा एलन ने की, जिसमें आर्थिक राहत और पर्यावरणीय लाभ के दोहरे उद्देश्य पर जोर दिया गया। राज्य सरकार ने सार्वजनिक परिवहन विक्टोरिया (पीटीवी) और क्षेत्रीय ऑपरेटरों के लिए खोए हुए किराया राजस्व और परिचालन समायोजन को कवर करने के लिए अनुमानित A$165 मिलियन आवंटित किया है। फ्लिंडर्स स्ट्रीट और सदर्न क्रॉस सहित मेलबर्न के सबसे व्यस्त स्टेशनों पर टर्नस्टाइल खोल दिए गए हैं, और ऑन-बोर्ड टिकटिंग सिस्टम को निष्क्रिय कर दिया गया है, जिससे लाखों लोगों के लिए यात्रा निर्बाध हो गई है।
तस्मानिया में, प्रीमियर जेरेमी रॉकलिफ़ और बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्री माइकल फर्ग्यूसन ने "तस्मानियाई ट्रांजिट प्रोत्साहन" का अनावरण किया। इस 35 मिलियन डॉलर के निवेश का उद्देश्य द्वीप राज्य के यात्रियों का समर्थन करना है, विशेष रूप से उन क्षेत्रीय क्षेत्रों में जो निजी वाहनों पर बहुत अधिक निर्भर हैं। "यह सिर्फ पैसे बचाने के बारे में नहीं है; यह सार्वजनिक परिवहन की व्यवहार्यता को प्रदर्शित करने के बारे में है, यहां तक कि उन लोगों के लिए भी जो आमतौर पर गाड़ी चलाते हैं," प्रीमियर रॉकलिफ़ ने कहा, उन्होंने तस्मानियावासियों से अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के अवसर को स्वीकार करने का आग्रह किया।
शुरुआती प्रभाव और सार्वजनिक स्वागत
मुफ़्त सार्वजनिक परिवहन के शुरुआती दिनों में संरक्षण में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। सार्वजनिक परिवहन विक्टोरिया ने पिछले महीने के औसत की तुलना में अक्टूबर के पहले सप्ताह में अपने नेटवर्क पर दैनिक यात्री संख्या में 38% की वृद्धि दर्ज की। मेट्रो तस्मानिया में भी बस सवारियों की संख्या में 42% का उछाल देखा गया। यात्रियों ने बड़े पैमाने पर नीति का स्वागत किया है, कई लोगों ने वित्तीय तनाव से राहत व्यक्त की है।
प्रेस्टन, मेलबर्न की एक नर्स, सारा जेनकिंस, जो आम तौर पर पेट्रोल पर प्रति सप्ताह 70 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर खर्च करती हैं, ने टिप्पणी की, ''इससे बहुत बड़ा अंतर आया है।'' "वह पैसा अब किराने के सामान या बिल में जा सकता है। यह एक जीवनरक्षक है।" हालाँकि, यात्रियों की अचानक आमद चुनौतियों से रहित नहीं है। कुछ लोकप्रिय मार्गों पर पीक आवर्स के दौरान भीड़भाड़ हो जाती है, जिसके कारण अधिकारियों को अतिरिक्त सेवाओं और कर्मचारियों को तैनात करना पड़ता है। मोनाश विश्वविद्यालय में शहरी अर्थशास्त्र के प्रोफेसर डॉ. एमिली चेन ने कहा, "हालांकि अल्पकालिक लाभ स्पष्ट हैं, स्थायी मुक्त परिवहन की दीर्घकालिक स्थिरता और बुनियादी ढांचे के निहितार्थों के लिए महत्वपूर्ण निवेश और योजना की आवश्यकता होगी।" लाखों लोगों को अपनी कारें घर पर छोड़ने के लिए प्रोत्साहित करके, दोनों राज्य यातायात की भीड़ और कार्बन उत्सर्जन में मापनीय कमी देखने के लिए तैयार हैं। विक्टोरियन पर्यावरण, भूमि, जल और योजना विभाग का अनुमान है कि महीने के दौरान 25,000 टन CO2 की संभावित कमी हो सकती है।
चूंकि ईरान युद्ध वैश्विक ऊर्जा बाजारों पर एक लंबी छाया डाल रहा है, इसलिए विक्टोरिया और तस्मानिया द्वारा उठाए गए साहसिक कदम समान चुनौतियों से जूझ रहे अन्य न्यायालयों के लिए एक मॉडल के रूप में काम कर सकते हैं। हालाँकि वर्तमान उपाय अस्थायी हैं, वे भविष्य की एक सम्मोहक झलक पेश करते हैं जहाँ सार्वजनिक परिवहन शहरी जीवन में और भी अधिक केंद्रीय भूमिका निभाता है, जो आर्थिक आवश्यकता और पर्यावरणीय स्थिरता के लिए बढ़ती अनिवार्यता दोनों से प्रेरित है।
